Smar LMACH blue 100ml Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -25°C / -10°C Sposób nakładania: gąbka, szmatka ( brak w zestawie ) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: szczotka nylonowa ( brak w zestawie )
Smar LMACH blue 200g Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -25°C / -10°C Sposób nakładania: Żelasko (temperatura optymalna żelazka 150°C) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: plastikowa cyklina i szczotka nylonowa (brak w zestawie)
Smar LMACH blue 250ml Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -25°C / -10°C Sposób nakładania: gąbka, szmatka ( brak w zestawie ) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: szczotka nylonowa ( brak w zestawie )
Smar LMACH blue 80g Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -25°C / -10°C Sposób nakładania: Żelasko (temperatura optymalna żelazka 150°C) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: plastikowa cyklina i szczotka nylonowa (brak w zestawie)
Smar LMACH blue Moly 100ml Smar do nart wyścigowych dedykowany na stary brudny i sztuczny śnieg dzięki dodatkowi Molibdenu. Składa się z linii LMach i HMach, w postaci stałej i płynnej. Ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -25°C / -10°C Sposób nakładania: gąbka, szmatka ( brak w zestawie ) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: szczotka nylonowa (…
Smar LMACH blue Moly 80g Smar do nart wyścigowych dedykowany na stary brudny i sztuczny śnieg dzięki dodatkowi Molibdenu. Składa się z linii LMach i HMach, w postaci stałej i płynnej. Ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -25°C / -10°C Sposób nakładania: Żelasko (temperatura optymalna żelazka 135°C) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: plastikowa cyklina i szczotka nylonowa…
Smar LMACH purple 100ml Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -12°C / -4°C Sposób nakładania: gąbka, szmatka ( brak w zestawie ) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: szczotka nylonowa ( brak w zestawie )
Smar LMACH purple 200g Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -12°C / -4°C Sposób nakładania: Żelasko (temperatura optymalna żelazka 140°C) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: plastikowa cyklina i szczotka nylonowa (brak w zestawie)
Smar LMACH purple 250ml Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -12°C / -4°C Sposób nakładania: gąbka, szmatka ( brak w zestawie ) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: szczotka nylonowa ( brak w zestawie )
Smar LMACH purple 80g Smar do nart wyścigowych stworzony z myślą o niskiej higrometrii. Wilgotność względna wynosi od 25% do 70%. Dedykowany do świeżego i opadającego śniegi, ta nowa linia nie zawiera fluoru. Smar na temperatury powietrza: -12°C / -4°C Sposób nakładania: Żelasko (temperatura optymalna żelazka 140°C) Czyszczenie ślizgu po smarowaniu: plastikowa cyklina i szczotka nylonowa (brak w zestawie)